汽车原材料周报（8.14-8.18）

核心观点：18日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收143.33点，周环比下跌0.01%。供应方面，上周五大钢材品种供应930.52万吨，环比增加0.91万吨，增幅0.1%。库存方面，上周五大钢材总库存1660.33万吨，周环比降库15.28万吨，降幅0.9%。消费方面，上周五大品种周消费量增幅5.3%；铜市方面，国内现货库存略显紧张，但海外库存反弹，库存对于价格的支撑有所减弱；铝市方面上周华东市场表现依旧去库，铝锭入库量不多，铝锭库存降至10万吨以下，数量创近期新低。

上周各省平控消息频出，其中包括江苏、河南、山东、天津等省，均得到落实，因此整体供应水平增幅有限。库存角度来看，五大品种总库转降，主因不仅在于运输条件改善，也在于市场情绪环比有所好转，成交水平环比提升，进而提升出库和交易节奏。综合来看，从本周市场行情先抑后扬来看，市场交易氛围环比前期有所改善，叠加北方因降水影响的施工进度也在缓慢恢复，需求端有所好转。此外，平控政策逐步落地，对于市场价格也有一定支撑，但因现阶段仍处需求淡季，故整体现货价格或呈震荡偏强走势，但涨势不显。

一、原材料品种价格监测

(相关资料图)

截止2023年8月18日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇

主要内容摘要①——冷轧：盘面震荡，消费缓慢恢复，冷轧板卷价格盘整运行

上周冷轧板卷产量81.57万吨，环比减少0.71万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存31.65万吨，环比增加0.8万吨，社会库存122.16万吨，环比增加0.62万吨。上周全国冷轧板卷各市场价格涨跌互现，整体均价继续重心小幅下移，市场心态偏谨慎，成交表现一般，总库存小幅增加。由于当前市商家整体库存压力并不大，加之市场普冷比例较低，但由于当前冷热价差较大，市场商家偏谨慎观望的居多。就上周市场而言，8月产量、开工率仍然在高位维持，高位供应端压力继续维持，然而钢厂投放市场普冷比例依旧不高。需求方面，8月下游制造业接单或将缓慢复苏的状态，消费或将缓慢复苏。综合来看，在供需矛盾累积并不突出的状态下，预计本周全国冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行。

主要内容摘要②——热轧：热轧基本面矛盾累积速度偏小市场成交下降价格压力增加

上周国内热轧板卷价格下跌，全国24个主要市场3.0mm热轧板卷全国均价4038元/吨，较上周下跌18元/吨。4.75mm热轧板卷全国均价3974元/吨，较上周下跌19元/吨。近期市场供需压力继续维持，社会库存呈现继续累积的过程。市场虽有限产预期，但暂无明确落地的情况下，反而给予现实端压力大幅增加，这对于价格则会起到承压作用。目前看，下游端补库并不积极，整体观望情绪较高。其订单也没有呈现增加的趋势，采购需求可增量空间有限。就下周看，产量难以下降的情况下，基本面矛盾继续体现，钢厂订货压力上升，利润呈现被压缩的局面，因此就本周看，价格预期则会有一个震荡回落的过程。

主要内容摘要③——特钢：平控预期或一定程度支撑现货价格，预计本周优特钢价格窄幅震荡

上周全国优特钢价格小幅下跌，市场整体表现一般。供应方面，优特钢产量趋于稳定，短期无较大浮动情况。8月钢厂排产环比上升，暂无检修减产计划。8月预计产量398.7万吨，环比增加16.0万吨，同比增加79.1万吨。库存方面，上周厂库社库均小幅增加，在震荡行情中现货商谨慎操作，有低价促成交现象，成交尚可。上周全国优特钢棒材样本总库存208.62万吨，周环比增加4.91万吨，增幅2.41%。月环比增加6.17万吨，年同比减少3.51万吨。需求方面，上周全国优特钢市场需求一般，需求端维持刚需水平，采购谨慎。截止8月18日，上周样本贸易企业日成交均值5.29万吨，周环比增加0.83万吨，增幅18.61%。综合来看，多地传出平控政策，强预期或一定程度支撑现货价格。预计本周优特钢市场窄幅震荡。

主要内容摘要④——不锈钢：周内不锈钢行情二度拉涨，高位摇摆谨慎观望

上周地区性市场不锈钢价格稳中有涨。上周地区性市场库存资源总量呈现去库态势，降量体现在200系和400系，而300系本周市场到货增多而有所增量。上周市场现货询单及成交表现一般。8月17日，地区性市场不锈钢库存资源总量16.58万吨，周环比下降7.26%，年同比下降36.29%。虽然市场有部分资源到货，但商家库存压力尚不大，叠加原料镍铬价格上涨，冶炼成本上升，利润收窄之下钢厂端挺价心态较强；本周市场整体成交表现一般，高价资源难有成交，下游谨慎采购心态未变，临近月末结算，商家或为促成交价格会有所松动，预计本周价格以震荡运行为主。

三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇

主要内容摘要⑤——铝：整体成交情况较淡，预计本周价格维稳

上周华东市场表现依旧去库，铝锭入库量不多，铝锭库存降至10万吨以下，数量创近期新低。现货市场接货氛围高涨，商家看好后市，入场积极采购，持货商借势挺价惜售。但需方畏高当前价格，少部分压价采购，市场交投表现尚可。华南市场换月后现货维持较高升水，周中成交情况较好，周初、周末较弱铝价受宏观政策拉动小幅上涨，华南市场到货仍然较少，社会库存处于偏低水平市场流通货源偏紧出货减少，终端低价补库意愿较高，接货积极较好，成交尚可。临近周末后，盘面下跌走势，月差走扩，贸易商建仓意愿低，抛货变现情绪渐浓现货高升水情况下市场接货积极性不高，接货以压价按需补库为主，整体成交情况较淡。

四、汽车行业动态信息一览

1.海关总署：7月中国汽车出口量出炉，同比增59.6%

海关总署最新数据显示，2023年7月中国出口汽车44万辆，同比增长59.6%；1-7月累计出口278万辆，同比增长74.1%。2023年7月中国进口汽车7万辆，同比下降5.9%；1-7月累计进口41万辆，同比下降20.1%。

2.全国乘用车市场7月末库存348万台，库存56天

乘联会崔东树发文称，因今年春节属本世纪最早，在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，3-6月零售走势逐步走强。7月全国乘用车车企生产提升较大，零售相对火爆，导致7月月末全国乘用车库存微增到348万台，其中厂家库存75万台，渠道库存273万台。7月末厂家库存占比库存的21.6%，较去年7月提升1.6个百分点，环比上月提升0.5个百分点。由于8-10月的零售预期持续较高，因此目前7月末348万台的库存支持未来销售天数是56天，相对合理。

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